海银系股票600753（刀片电池龙头股票）

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海银系什么时间开始全面入驻匹凸匹的？

请问海银系上市的事情有眉目了吗？

东方银星的第二大股东是谁？是海银系吗？

海银系有人了解吗？都来说说

刀片电池上市影响有多大？传统汽车看博世，电动汽车看弗迪！

刀片电池 ： "压舱石"里的真功夫？

刀片电池上市了还有必要买三元里电池吗？

Q1：海银系什么时间开始全面入驻匹凸匹的？

公元0纪元时正式开始全面入驻B TO B

Q2：请问海银系上市的事情有眉目了吗？

这 件 事 情 海 银 系 筹 划 很 久 了 ， 眉 目 早 就 有 了 ， 只 是 时 间 的 问 题

Q3：东方银星的第二大股东是谁？是海银系吗？

600753第二大股东是豫商集团
豫商集团有限公司持股2882.34万股占比22.52%

Q4：海银系有人了解吗？都来说说

了 解 一 点 ， 不 知 道 你 想 了 解 哪 个 方 面

Q5：刀片电池上市影响有多大？传统汽车看博世，电动汽车看弗迪！

这位提问的朋友你好，你提到了比亚迪的刀片电池对于新能源汽车行业的影响的问题。29日当天下午比亚迪也召开了发布会，正式发布刀片电池。我就从几个方面来介绍下刀片电池的优势。

对于电动汽车来说，它的核心部件就是动力电池，如果没有了动力电池，也就不能称其为电动汽车。弗迪，就是比亚迪新成立的专注新能源汽车零部件业务的子公司，比亚迪正在主推的刀片电池也是弗迪公司的业务板块。

刀片电池是比亚迪开发应用多年的磷酸铁锂电池的最新一代产品，根据目前的资料来看，刀片电池具备更安全、更长续航、更稳定、更低成本以及更长使用寿命等优点。

安全，始终是新能源汽车绕不开的话题。而比亚迪的刀片电池，因为其是基于磷酸铁锂电池的升级，而磷酸铁锂比三元锂具备更高的安全性，热失控温度更高。此外，比亚迪一直坚持的七维四层防护体系，更是将刀片电池的安全性进一步的提升。

此外，刀片电池极大地提升了电池包的体积利用率，体积能量密度提升超过50%。如此一来就解决了磷酸铁锂电池体积比能量密度偏低的问题，极大的提升了续航能力。

鉴于刀片电池的几大优势，目前业界对于它今后的发展也普遍抱有乐观态度。所以说，刀片电池的未来将会很广阔，也注定会对新能源汽车行业产生举足轻重的影响。

以上就是本人的观点，希望能帮助到你。

Q6：刀片电池 ： "压舱石"里的真功夫？

这几天，比亚迪的“刀片电池”备受关注。

据介绍，“刀片电池”在体积比能量密度上比传统铁电池提升了50%，具有高安全、长寿命等特点，整车寿命可达百万公里以上。

作为纯电动汽车最为核心的技术，电池是新能源汽车战役中兵家必争之地。每一个电池升级之作，必将迎来无数目光。

这边，比亚迪董事长兼总裁王传福刚刚介绍完自己的电池，那边，各种质疑声追随而起。

其中最大的质疑声音是，新电池的核心专利是否属于比亚迪。

具体的说是，在电池方面，无论是比亚迪的铁电池还是三元电池，核心专利都在欧美国家，中国没有核心专利。另外，刀片电池申请的是实用新型专利，而非技术专利。

当然，面的质疑，比亚迪方面也迅速回应，在刀片电池领域，比亚迪申请专利320多项，这些专利优先在国内申请，海外专利也在同步申请中。

谁对谁错尚不知晓，但似乎也不重要，重要的是我们又一次感受到电池在新能源汽车产业中分量有多重。

2019年6月26日，作为新能源汽车补贴的分水岭，牵动了车企和消费者的敏感神经。

自此，新能源汽车地方补贴全部取消，中央补贴减少一半，整体退坡幅度超过50%，新能源汽车正式进入后补贴时代。

按照国家之前既定的政策，新能源补贴一开始就有退坡设计，所以这个分水岭是可以预见的，各路神仙心知肚明，退坡前是饕餮盛宴，退坡后就要各凭本事。

在政府的大力支持下，财政补贴也确实促使国内新能源汽车产业迅速发展壮大，从科研到产业化再到市场推广，而现金补贴就意味着购车性价比提升，对消费者来说也是实实在在的“胡萝卜”。

然而，在2019年，新能源汽车销量十年来首次的同比下降4%，产量也下降了2.3%。

补贴退坡之后，不应该是涨价，应该是技术升级、控制成本下的大洗牌。

补贴的存续使车企可以迅速打开局面，集中精力扩大生产和规模，整体市场较快细分进化，让有心入局的人都有了手牌。

而补贴退出之后，市场确实需要一次洗礼，企业则要通过对车辆的架构升级、研发高性能电池、构造创新开放的商业模式并优化产品配置来寻求突破。

目前看来，电池仍然是新能源汽车良性发展的压舱石。

其实，从前期的补贴上不难发现，补贴的计算方法就是车辆带电量或里程为要素的。即便国内新能源汽车2019年销量有所下降，但动力电池产量、销量和装车量都分别同比增长了21%、21.4%和9.2%，市场需求强劲。

而电池市场同步洗牌，仅2019年一年就阵亡了10家配套动力电池企业，仅剩79家仍有装车的厂家。

牌局中，宁德时代凭借三元锂电池占据半壁江山。

结合目前市场形势和发展前景，三元锂电池无论是能量密度还是热稳定性毋庸置疑的是一哥，2019年装车量更是高达40529.8MWh，在固态电池规模化应用前都会是新能源汽车的动力首选。

与此同时，因为补贴退坡让磷酸铁锂电池拥有了更高性价比，如果比亚迪“刀片电池”如约而至，也将对未来磷酸铁锂电池的市场回暖起到积极作用。

可以说，新能源市场的变革与动力电池市场的变革同时进入了关键期，两者间的关系密不可分，技术降成本，续航报销量，谁掌握最好的电池技术或者谁装车电池选的最合适，谁才能进入下一局。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Q7：刀片电池上市了还有必要买三元里电池吗？

当然有必要啦。虽然说刀片电池已经上市，但对于刚出现的新事物，还有一定的磨合期和适应期，以及还需要不断的发展和完善。而三元锂电池是发展了很长的时间，性能比较稳定的产品。所以市面上还是需要大量的三元锂电池的。